Help
Η Κίνα απαγόρευσε στις αεροπορικές της εταιρείες της να πληρώνουν το φόρο άνθρακα που επέβαλε πρόσφατα η ΕΕ στις αερομεταφορές, κίνηση με την οποία κλιμακώνεται η εμπορική διαμάχη των Βρυξελλών με τη διεθνή κοινότητα. Δεκάδες ακόμα χώρες, ανάμεσά τους οι ΗΠΑ, η Ρωσία και η Ινδία, υποστηρίζουν ότι ο πράσινος φόρος είναι παράνομος.
Τη Δευτέρα, το επίσημο πρακτορείο Xinhua αναφέρει ότι η κινεζική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας απαγορεύει στις αεροπορικές εταιρείες να πληρώνουν τέλη ή φόρους χωρίς έγκριση από την κυβέρνηση.
Η εξέλιξη έρχεται τρεις ημέρες μετά την ανεπίσημη προαναγγελία διεθνών συνομιλιών στη Μόσχα, με τη συμμετοχή τουλάχιστον 30 χωρών, στις οποίες θα συζητηθεί η ενεργοποίηση αντιποίνων κατά της ΕΕ.
Από την 1η Ιανουαρίου 2012, οι αερομεταφορές εντάχθηκαν στην ευρωπαϊκή αγορά δικαιωμάτων εκπομπής άνθρακα, γεγονός που αναγκάζει τις αεροπορικές εταιρείες να πληρώνουν για τη ρύπανση των πτήσεων από και προς τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια.
Το μέτρο έχει στόχο τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, προκάλεσε όμως προκάλεσε την αντίδραση πολλών χωρών εκτός της ΕΕ, οι οποίες υποστηρίζουν ότι ο φόρος άνθρακα παραβιάζει το διεθνές δίκαιο. Οι αεροπορικές εταιρείες, επισημαίνουν, θα πρέπει να πληρώνουν για το διοξείδιο του άνθρακα που εκπέμπουν τα αεροπλάνα τους ακόμα και όταν πετούν εκτός του ευρωπαϊκού εναέριου χώρου.
Τον περασμένο Δεκέμβριο, ο οίκος Fitch προειδοποίησε ότι το θέμα θα εξελιχθεί σε διεθνή εμπορική διαμάχη.
Τον ίδιο μήνα, όμως, ευρωπαϊκό δικαστήριο απέρριψε την αγωγή που κατέθεσαν αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες, με τη στήριξη κυβερνήσεων όπως το Πεκίνο.
Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών πιέζει τώρα την ΕΕ να προσέλθει για διαπραγματεύσεις στο πλαίσιο του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας.
Οι αερομεταφορές αντιστοιχούν σήμερα μόλις στο 3% των παγκόσμιων εκπομπών αερίου του θερμοκηπίου, ωστόσο τα καυσαέρια των αεροπλάνων είναι η ταχύτερα διογκούμενη πηγή ρύπανσης με άνθρακα.
