[notisfakia]

Συνδεσα μια αντλια στα 7.5 kw ρυθμισα στο 0.58 του ονομαστικου ρευματος (9Α περ.) αρχικα και το ριχνει μετα απο 20 λεπτα. Ο εκκινητης αστερα -τριγωνο και οι εκκινησεις εχουν ως εξης: εκκινηση αντλιας και λειτουργια συνεχομενη για 3.5 λεπτα, σταματημα και εκκινηση σε 1.5 λεπτο.

Δηλαδη καθε 5 λεπτα και μια εκκινηση.

Ανεβαζω το θερμικο στα 9.5Α και παλι το ιδιο.
Στα 10Α το ιδιο.

Ποσο μπορω να ανεβω? Υπαρχει καποιος πινακας που να δειχνει εκινησεις και ρυθμιση θερμικων?

[akouz]

1. Καταρχήν μέτρησες τα αμπέρ που απορρόφα η αντλία?

2. Από τους πινάκες βλέπω ότι ο κινητήρας πρέπει να ρυθμιστεί στα 9 αμπέρ περίπου.

3. Μήπως η αντλία εργάζεται αφόρτωτη : εάν ναι θα πρέπει να βάλεις μια βάνα στην κατάθλιψη και να την στραγγαλίσεις ώστε να μειώσει τα αμπέρ που απορρόφα.

[LEFAS]

Καλησπέρα.

Προς notisfakia΄

<< Συνδεσα μια αντλια στα 7.5 kw>> τι αντλία είναι αυτή φυγοκεντρική, παλινδρομική, ή κάποιου άλλου τύπου ;.

Προς akouz .

Για τα 1και 2 συμφωνώ.

Για αυτό << Μήπως η αντλία εργάζεται αφόρτωτη : εάν ναι θα πρέπει να βάλεις μια βάνα στην κατάθλιψη και να την στραγγαλίσεις ώστε να μειώσει τα αμπέρ που απορρόφα.>> και ειδικά σε αυτά α) << αφόρτωτη >> και β) << ώστε να μειώσει τα αμπέρ >> το α) δεν έρχεται σε αντίθεση με το β) ;

[notisfakia]

Να σας πω πως το φορτιο της αντλιας ειναι αξονικο (κομπλερ) ειναι σετακι μοτερ αντλια της Grundfos η οποια αδειαζει μια δεξαμενη νερου η οποια συμπληρωνει συνεχως το νερο της.
Μέτρησα την ενταση του κινητηρα τραβαει στην εκκινηση περι τα 15Α και μετα πεφτει στα 8.5 περιπου.

Υπαρχει βανα στην καταθλιψη της αλλα ειναι μονιμα ανοιχτη.

[xrhstosmp]

LEFAS, on 20/06/2010 - 16:06, said:

Καλησπέρα.

Προς notisfakia΄

<< Συνδεσα μια αντλια στα 7.5 kw>> τι αντλία είναι αυτή φυγοκεντρική, παλινδρομική, ή κάποιου άλλου τύπου ;.

Προς akouz .

Για τα 1και 2 συμφωνώ.

Για αυτό << Μήπως η αντλία εργάζεται αφόρτωτη : εάν ναι θα πρέπει να βάλεις μια βάνα στην κατάθλιψη και να την στραγγαλίσεις ώστε να μειώσει τα αμπέρ που απορρόφα.>> και ειδικά σε αυτά α) << αφόρτωτη >> και β) << ώστε να μειώσει τα αμπέρ >> το α) δεν έρχεται σε αντίθεση με το β) ;

φιλε lefas χωρις να μπορω να το εξηγησω γιατι συμβαινει... οντως συμβαινει! μπορει να ακουγεται "αναποδο" αλλα οταν στραγγαλισεις την καταθλιψη σε φυγοκεντρικη αντλια ....τα αμπερ μειωνονται. αντιθετα οταν η καταθλιψη αφηνεται ελευθερη και χωρις καθολου εμποδια τα αμπερ αυξανονται ... προσωπικη μου εξηγηση -μονο αυτη μπορω να δωσω με τις γνωσεις που -δεν- εχω ειναι οτι αυτο το φαινομενο οφειλεται στον αγκο νερου που στην στραγγαλισμενη καταθλιψη δεν αποριπτεται αρα δεν "πιεζει" τα φτερα της αντλιας ενω στη δευτερη περιπτωση οταν υπαρχει μεγαλος ογκος νερου προς την εξοδο λογω βαρους 'η αδρανειας η αντλια "ζητα" μεγαλυτερη ροπη απο τον κινητηρα.

αν υπαρχει κανεις που ξερει το θεμα καλυτερα ας μας πει τι γινεται να μαθαινουμε και τπτ

[LEFAS]

Φίλε xrhstosmp

Συμφωνώ μαζί σου με την προϋπόθεση ότι είναι αντλία φυγοκεντρική –το οποίο κατά κάποιον τρόπο και όχι σαφώς - μας ενημέρωσε ο φίλος μας notisfakia΄ στο δεύτερο post του.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις αντλίες μπορείτε να ζητήσετε από τον αντιπρόσωπο GRUΝDFOS της Αργολίδας κ Γεώργιο Βαρελά τηλ 2751069045 ο οποίος σημειωτέων είναι ευγενέστατος Κύριος

Η διαφωνία μου είναι με τον akouz σχετικά με α) << αφόρτωτη >> και β) << ώστε να μειώσει τα αμπέρ >> το α) δεν έρχεται σε αντίθεση με το β) ;

Που μάλλον λάθος έκφραση είναι και τίποτα άλλο.

φίλε μας notisfakia όπως καταλαβαίνεις πρέπει να περιορίσεις την κατάθλιψη και βλέπομε

[cdr]

τα περισσοτερα θερμικα δεν επιτρεπουν-αντεχουν πανω απο 15 εκκινησεις την ωρα. δεν ειναι 1 καθε 5 εναι 2 καθε 5 περιπου λεπτα .
περιπου 20 καθε ωρα .
αλλα και ο κινητηρας σου ενδεχεται να αντιμετωπιση δυσκολιες απο τις πυκνες εκκιννησεις λογω υπερβολικου θερμικου φορτιου
που δεν προλαβαινει να αποβαλει απο την ακολουθουμενη λειτουργεια .

σε περιπτωσεις παρομοιες συνησταται η χρηση ηλεκτρονικου θερμικου με παραλληλη διαταξη thermistor .
δεν εχεις υπερενταση απο τα γραφωμενα σου .το θερμικο σου ομως πρεπει να ειναι ζεστο μετα απο 2-3 λειτουργειες.

στη θεση σου θα πηγαινα σε soft starter με διαστασιολογηση για το βαθμο των εκκινησεων , και ηλεκτρονικη προστασια.

εχω ενα προγραμα για την επιλογη αλλα λογω μεγεθους δεν μπορω να το " σηκωσω ".
κανε ενα pm το mail σου το στειλω

[notisfakia]

LEFAS, on 20/06/2010 - 17:38, said:

Φίλε xrhstosmp

Συμφωνώ μαζί σου με την προϋπόθεση ότι είναι αντλία φυγοκεντρική –το οποίο κατά κάποιον τρόπο και όχι σαφώς - μας ενημέρωσε ο φίλος μας notisfakia΄ στο δεύτερο post του.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις αντλίες μπορείτε να ζητήσετε από τον αντιπρόσωπο GRUΝDFOS της Αργολίδας κ Γεώργιο Βαρελά τηλ 2751069045 ο οποίος σημειωτέων είναι ευγενέστατος Κύριος

Η διαφωνία μου είναι με τον akouz σχετικά με α) << αφόρτωτη >> και β) << ώστε να μειώσει τα αμπέρ >> το α) δεν έρχεται σε αντίθεση με το β) ;

Που μάλλον λάθος έκφραση είναι και τίποτα άλλο.

φίλε μας notisfakia όπως καταλαβαίνεις πρέπει να περιορίσεις την κατάθλιψη και βλέπομε

Σας ευχαριστω για τις συμβουλες.
Δεν μπορω να περιορισω την καταθλιψη γιατι πεφτει η παροχη της αντλιας και γεμιζει πιο γρηγορα η δεξαμενη με αποτελεσμα να εχω high level αυτης και να κοβουν τα ηλεκτροδια υψηλης σταθμης καποιες παραγωγικες μοναδες που τη γεμιζουν.
Το θεμα μου νομιζω περιοριζεται στις συχνες εκκινησεις της αντλιας και επειδη παιζω οριακα με την παροχη της (αυτη εβαλαν στη συγκεκριμενη θεση - δεν εχουν τη δυνατοτητα για μεγαλυτερης παροχης)πρεπει να εντοπισω μεχρι ποσα αμπερ μπορω να την ανεβασω ωστε να μην ζεσταινεται το θερμικο της.

[notisfakia]

cdr, on 20/06/2010 - 18:44, said:

τα περισσοτερα θερμικα δεν επιτρεπουν-αντεχουν πανω απο 15 εκκινησεις την ωρα. δεν ειναι 1 καθε 5 εναι 2 καθε 5 περιπου λεπτα .
περιπου 20 καθε ωρα .
αλλα και ο κινητηρας σου ενδεχεται να αντιμετωπιση δυσκολιες απο τις πυκνες εκκιννησεις λογω υπερβολικου θερμικου φορτιου
που δεν προλαβαινει να αποβαλει απο την ακολουθουμενη λειτουργεια .

σε περιπτωσεις παρομοιες συνησταται η χρηση ηλεκτρονικου θερμικου με παραλληλη διαταξη thermistor .
δεν εχεις υπερενταση απο τα γραφωμενα σου .το θερμικο σου ομως πρεπει να ειναι ζεστο μετα απο 2-3 λειτουργειες.

στη θεση σου θα πηγαινα σε soft starter με διαστασιολογηση για το βαθμο των εκκινησεων , και ηλεκτρονικη προστασια.

εχω ενα προγραμα για την επιλογη αλλα λογω μεγεθους δεν μπορω να το " σηκωσω ".
κανε ενα pm το mail σου το στειλω

Πολυ καλη η ιδεα σου με το σοφτ σταρτερ φιλε μου -την εχω κ γω σκεφτει αλλα ελλειψη χρηματων ---> σταση εμποριου χαχα (για αυτους εννοω )

Θα στειλω με πμ το μαιλ γιατι μ ενδιαφερει ο πινακας αυτος.

Εως τωρα ανεβασα το θερμικο στα 15Α οσο το ονομαστικο του κινητηρα δηλαδη και μου το ριχνει στα 3/4 της ωρας.

Αυριο θα ανεβασω κι αλλο και βλεπουμε....

[cdr]

@ notis
σου εστειλα τα αρχεια .
αυτο με το να σηκωνεις το θερμικο πιστευω πως θα σου φερει προβληματα.
ενα soft starter για την περιπτωση σου δεν ξεπερναει τα 800 ευρω με το φπα.
πιστευω οτι το μοτερ θα κοστιζει καπου εκει .